重量级纸浆运输巨舰“绿色圣托斯号”交付使用,助力新能源出海


在全球航运业,一艘大型的多用途纸浆运输船的诞生近日引起了广泛关注。12月22日,值此日益繁荣的环保运输大潮中,中远海运重工的大连中远海运重工有限公司交付了一艘创纪录的新船——“Green Santos”轮。该船是为交银金租特别打造的,旗下中远海运特运则将承担起它的运营任务。

令人瞩目的“Green Santos”进行了盛大的交付命名仪式,这不仅标志着船只正式交付使用,同时也展示了中国在海运重工产业中取得的新突破。众位业内领导和嘉宾齐聚一堂见证了这一重要时刻。为该船命名的陈军女士,进行了传统的香槟礼,为“Green Santos”未来的航程祈福。

“Green Santos”轮的设计亮点令人钦佩。该船舶长达225.0米,型宽32.26米,型深21.0米,其设计航速达到15节。特别值得一提的是,此系列船舶的货舱设计成了箱型结构,配备有优秀的密封性能和高效的专用除湿设备,从而充分确保货物尤其是纸浆在运输过程中的质量和安全。此外,船舶甲板上配置了4台单体克令吊,不仅满足了纸浆货物的装载,还可以适用于装载高铁列车、风电设备、新能源汽车、大型机械等不同种类的货物。

在新能源汽车出口的大潮中,“Green Santos”船也有着其独特的设计优势。其装备的“可折叠商品车专用框架”不仅可以提供安全高质量的进口纸浆承运服务,还可以在确保货物安全的同时,支持大量国产新能源汽车的海外输送。船上还特别增加了适用于新能源汽车的“一对一”温度监测和预警系统,进一步保障了运输过程中的安全性。

这种新型77000吨多用途纸浆船是在之前62000和68000吨级纸浆船基础上进行优化升级的产物。它的装载能力有了显著提升,同时在绿色环保方面也迈出了坚实一步。该船型的污染物排放达到了国际环境保护公约所设定的最高标准(Tier III),振动噪音满足了中国船级社最新颁布的《绿色生态船舶规范》要求,并在船舶能效设计指数(EEDI Phase III)方面的表现远超国际海事组织的相关要求。

“Green Santos”未来可期,交付使用后,它将立即投入到繁忙的运营中去。从而不仅促进了中远海运重工在造船行业的领导地位,更是为全球航运业增添了一个环保、高效的里程碑。随着这样高标准的船舶投入使用,无疑将推动国际贸易的发展,尤其是对中国出口新能源汽车等高附加值产品的海上运输能力造成积极影响。

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