今日清晨，蔚来汽车的创始人和首席执行官李斌个人驾驶实车进行150度电池包的续航能力测试，该测试从今晨启动，直至现在仍在进行中。据最新的行驶数据显示，测试车队已经驶出了574公里的里程，电池剩余电量还有48%，平均每百公里的综合电耗仅为13.9度电，外界环境温度保持在6摄氏度，车内温度维持在舒适的22摄氏度，而车辆的平均车速为79公里/小时。此次测试不仅是电池技术的展示，更是蔚来对其电动车性能的强大信心的体现。
李斌在测试过程中对媒体透露了即将在年度NIO Day大会上展示的新品之一，即蔚来全新的行政级旗舰轿车ET9。以往有诸多猜测称这款新车可能命名为ES9或是EE9，但如今李斌正式确认，将以ET9的型号亮相。他同时强调，这款即将推出的旗舰级轿车将会直接与目前市场上的豪华车竞争，包括迈巴赫S级、宝马7系和保时捷帕拉梅拉等。李斌表示：“这个市场一直是中国汽车品牌进入不了的领域，但我们认为，在智能电动汽车时代，行政级旗舰轿车不仅代表着尊贵，更是科技的巅峰之作。我们中国的企业完全有能力和机会冲击这一细分市场。”
早在本月初的三季度财报电话会议中，李斌就曾向外界透露，蔚来将在12月23日的NIO Day上发布全新旗舰车型，这代表未来科技创新的高水准。据悉，这款新车不但拥有多项创新技术，更有望成为行业的标杆，引领未来智能电动汽车技术的发展方向。目前，关于这款被誉为“行政旗舰”的车型尚未有太多的详细信息披露出来，市场上充满了各种期待与揣测。
随着NIO Day的临近，业界对蔚来新车型的关注度持续升温。蔚来汽车作为中国新能源汽车领域的佼佼者，此次能否以ET9打破传统汽车品牌长期以来的垄断，成为国产高端汽车的代表，正引起了众多消费者及汽车爱好者的热切关注。蔚来汽车此次的续航能力测试，不仅是对自家技术的全面展示，更是宣布了蔚来正式向高端汽车市场发起挑战的号角。我们将持续跟踪报道蔚来汽车ET9的最新动态，以及它在即将到来的NIO Day大会中的表现。
