财联社10月12日讯（编辑：马兰）在上周五平静的一天之后，UAW（全美汽车工人联合会）突然宣布福特肯塔基州的卡车工厂的工人们将开始罢工，参与罢工集会的人数将达到8700名。罢工的突然发生令市场意外，该举动被视为UAW的升级行动。福特肯塔基州卡车工厂是全球最大的汽车工厂之一，也是福特最大的工厂之一，其生产了福特最重要的车型，包括重型F系列卡车和全尺寸的SUV，为福特创造了丰厚的利润。UAW主席肖恩·费恩表示，工会已经非常清楚地表达了诉求并等待了很长时间，但福特依旧没有做出回应。如果汽车制造商无法理解工会的要求，那么希望通过关闭福特卡车工厂来使他们理解。据一位福特高管透露，上周三晚福特与UAW的会议几乎以不欢而散告终。工会希望福特提供与之前不同的报价，此前福特提议加薪23%，领先通用汽车和斯泰拉尼斯。然而，在短短几分钟的讨论后，费恩称福特失去了卡车工厂，会议结束了。这次针对福特肯塔基州工厂的罢工是一个大胆的升级行动。该工厂每年创造约250亿美元的收入，约占福特全球总收入的六分之一左右。福特指出，该工厂的停工将造成非常大的风险，将影响大约十几家福特工厂和更多供应商工厂，可能波及十万多名员工。自9月15日以来，UAW不仅针对福特，还针对通用汽车和斯泰拉尼斯进行了罢工。迄今为止，工会对福特的打击主要集中在密歇根州韦恩县的一家工厂和芝加哥的装配厂，这些地方并不是福特的主要利润来源。但是，这次升级行动是UAW首次将罢工范围扩大到其他设施，并且没有提前发出任何警告。据知情人士透露，本周的谈判重点在于未来电池工厂工人的工会地位和退休保障，工会希望福特能与通用汽车持平，允许电池工厂工人加入工会并继续提高报价。然而，福特认为他们已经给出了三大汽车制造商中最优厚的条件，工会决定拒绝这一创纪录的合同报价，并指挥肯塔基州工厂罢工，这给福特公司、客户和供应商都带来了严重的后果。
