财联社12月20日讯，在美国国防部长劳埃德·奥斯汀宣布成立一个多国海军联盟以保护红海商船安全数小时后，胡塞武装周二做出强硬反应，其发言人宣称，他们将继续在红海进行“军事行动”，不会因美军及其盟友的介入而停止对与以色列表现有关联的船只发起攻击。
胡塞领导层的重要人物穆罕默德·布海提在社交平台上发文表示：“即便是美国成功地号召了全世界，我们的军事行动也不会有所停歇……无论我们要付出多大的牺牲。”布海提再次强调，除非以色列停止其在加沙的行动，并允许必需的食品、药品和燃料进入加沙地区，否则胡塞武装不会停止他们的行动。
此前，胡塞武装已经宣布，凡是以色列公司所拥有或运营，以及悬挂以色列国旗的船只，都将成为他们攻击的“合法目标”。近期内，胡塞武装已对数十艘穿越红海的商船发起了袭击，意图迫使以色列停止对加沙地带的军事打击。
随着商船屡遭胡塞袭击，引发国际航运事业的深切忧虑后，奥斯汀于周一宣布成立由多个国家组成的联盟，目的是保护红海航道安全。多个国家，包括英国、巴林、加拿大、法国、意大利、荷兰、挪威、塞舌尔和西班牙，都响应了美国的号召，加入了这个新任务。
“胡塞武装无节制的袭击，是一个需要国际社会严肃对待并作出决断回应的严重国际问题。”奥斯汀如是说，并表示，这支新部队的行动目标是“确保各国船只自由航行，促进地区安全与繁荣”。
作为回应，胡塞武装在一份声明中重申，他们的海上行动旨在支持“正在遭受以色列侵略和封锁的巴勒斯坦人民”，而非向其他各方展示武力或进行挑衅。声明指出，美国组织的多国力量在无正当理由的情况下试图对红海进行“军事化”，并警告称，任何试图扩大冲突的行为者都将不得不承担自己的决策后果。
俄罗斯军事专家西夫科夫最近指出，美国及其盟友在红海的军事行动可能导致已经复杂的也门冲突进一步扩大，胡塞武装因而可能采取更强硬的行动。目前，由于安全考量，至少有12家航运公司，包括地中海航运公司、达飞海运集团和马士基航运公司，都已宣布暂停红海的航线。此外，英国石油巨头BP也已宣布将规避红海水域。
红海是全球贸易的要道，大约有12%的全球贸易会经过这里。胡塞武装的行动已迫使部分贸易路线改变，船舶不得不绕道非洲，这不但提高了能源、食品和消费品的运输成本，也导致了运输延迟。分析师警告，红海贸易的中断可能会对全球抗通胀的努力造成严重影响，因为世界主要央行正通过降低利率来对抗通胀，并努力减轻消费者的物价压力。
