【科技新闻】前OPPO副总裁沈义人对汽车产业一直保持着热切关注，尤其是近日备受瞩目的小米汽车。据科技新闻报道，沈义人就小米汽车致敬各大车企一事在网上发布了调侃言论：“致敬了那么多车企，却忘了致敬保时泰。”
小米首款汽车——小米SU7自其外观设计发布以来，公众评价褒贬不一，有部分声音认为小米SU7外观具有较强的识别度，没有盲目追随电动车的主流设计风格。然而，也有网民指出小米SU7的外观与保时捷存在某些相似之处。这或许是沈义人提及“保时泰”一词并加以调侃的原因之一。更有网友在该条微博下放出的截图显示，小米的语音助手小爱同学在识别图片时竟然将小米SU7识别为保时捷的电动车型。
这一趣闻发生在小米汽车技术发布会之前不久，小米首席执行官雷军曾通过社交平台向汽车行业内的各大企业表达敬意。雷军曾发表言论：“不久前，我在一个聚会上遇到了何小鹏，我们聊起了造车的艰难。我说，三年造车，真心觉得不容易，难度超出我的预期至少十倍。我对比亚迪，蔚来，理想，以及华为的汽车业务表示由衷的敬佩。”雷军强调，只有通过这种正式的方式，才足以表达对所有汽车行业先行者的尊重。他还在致敬海报上特意加上了“诚挚”二字，表达出小米对前行者的高度敬意。
对于小米汽车产品的详情，沈义人发表了连串微博进行分析评论。他对小米汽车保留的实体按键表示赞赏，称“小米汽车保留的常用高频实体按键和对Carplay的支持真是要点赞，这是优秀产品细节的洞察。”除此之外，沈义人还触及了“借鉴”这一话题，他认为，在汽车行业的早期发展中，对经典设计和经典元素的借鉴是非常普遍和可以理解的行为。然而，当各大车企发展到世界500强的水平后，大规模的借鉴显得比较少见。
沈义人的这番言论，在社交媒体上引起了广泛讨论。一方面，有人认为他的观点揭示了汽车行业发展过程中的常态和现实；另一方面，也有人认为，作为科技和汽车行业的新兴参与者，小米应当更多展现出自己的创新能力，而非借鉴他人。无论如何，小米SU7的亮相无疑为人们提供了更多关于汽车设计和品牌定位的讨论空间。随着小米汽车的进一步开发和市场推广，业界和消费者都对未来的款式和性能抱有期待。
